Gli interventi, secondo quanto annunciato dall’assessore alla Mobilità Antonio Genovese, dovrebbero cominciare all’inizio del prossimo anno e la ‘prima corsa’, secondo le ambizioni dell’amministrazione, potrebbe addirittura esserci all’inizio del 2010.
Un grande salto di qualità per la città di Avellino per quanto riguarda il settore trasporti: la metro leggera, infatti, consentirà collegamenti più facili e più incisivi tra le varie zone della città.
Oltre 24 milioni di euro il finanziamento elargito per l’opera che prevede l’utilizzo di 11 filobus che attraverseranno un percorso di oltre 10 chilometri che, partendo dall’autostazione – capolinea – prevede 36 fermate: via Colombo, via Cavour, via Perrottelli, via Serroni-via Santoli, via Valle Mecca, viale Italia, corso Vittorio Emanuele, piazza Libertà, via Nappi, corso Umberto, via Francesco Tedesco (direzione Atripalda), stazione Ferrovie dello Stato che sarà l’altro capolinea, via Tedesco (direzione Avellino centro), via Circumvallazione, piazzale Kennedy, via Guarini, piazza Aldo Moro, via Colombo, capolinea autostazione.
